1. 德国CTM蓄电池保养维护
   

2. ‌定期检查电解液液位和比重‌：至少每两个月检查一次电瓶的电解液液位和比重。如果液位过低，要及时添加蒸馏水；比重异常则可能意味着电瓶存在故障，需要进一步检测。‌1

3. ‌保持端子和接头的良好接触‌：确保端子和接头的连接牢固，防止因震动导致接线夹松动，导致供电中断。定期检查端子表面是否有氧化物，并用温水擦干净，涂上凡士林或防氧化剂，保护端子不受氧化。‌2

4. ‌避免过度放电‌：蓄电池在使用中应注意不要过度放电，放电后的蓄电池应及时补电。长期不使用时，应充足电并定期检查蓄电池状况，电压低时及时补充电。‌2

5. ‌正确充电‌：充电时应注意控制充电电压在规定范围内，避免过高或过低。充电过程中要注意电解液的消耗情况，保持液面在最高和最低液面线之间。‌

6. ‌防止短路和火花‌：在安装或拆卸蓄电池时，避免正负极接触，防止短路和火灾。使用工具时，不要让蓄电池产生火花，尤其是在充电过程中。‌3

7. ‌保持适宜温度‌：尽量避免将车辆停放在极端高温或低温环境中，以减少对蓄电池性能的影响。冬季寒冷时，可选择地下车库或者覆盖汽车保温套来减缓电池活性下降速度。‌4

8. ‌定期维护检查‌：定期对蓄电池进行专业检测，包括检查电解液液位、电压、温度等，确保其处于良好状态。‌24

‌不同类型的蓄电池及其保养方法‌：

• ‌普通蓄电池‌：由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。优点是电压稳定、价格便宜，但比能低、使用寿命短、日常维护频繁。‌3
• ‌干荷蓄电池‌：负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下能保存电量。使用时只需加入电解液，等20~30分钟后即可使用。
• ‌免维护蓄电池‌：由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。